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3/15/2009 歐巴桑哈哈..太好笑了.網路上竟然有歐巴桑評分表....大家可以試試看阿....
3/7/2009 清水寺日本文: 清水寺 假名: きよみずでら 羅馬拼音: Kiyomizu-dera
京都最古老的寺院，建於公元798年，占地面積13萬平方米，慈恩大師創建。相傳慈恩大師是唐僧在日的第一個弟子。現存清水寺為1633年重修。大殿供俸的是千手觀音，為北法相山的大本山，自古以來，與石山寺(滋賀縣大津市)及長谷寺(奈良縣櫻井市)以供俸觀音為人所熟知。
清水寺為棟樑結構式寺院。正殿寬19米，進深16米，依懸涯峭壁而建，大殿前為懸空的“舞台”，由139根高數十米的大圓木支撐。寺院建築氣勢宏偉，結構巧妙，未用一根釘子。寺中六層炬木築成的木台為日本所罕有。主要景點為舞台，舞台建築聳立於陡峭的懸崖上，日本因此有句諺語”清水の舞台から飛び下りる”<從清水的舞台上跳下去>，用來形容破釜沉舟的魄力。
地主神社位於清水寺正殿北側。神社內良緣之神極受年輕人的喜歡，在這裡終日可見祈求良緣的年輕女性虔誠參拜，熱鬧非凡。地主神社裡有一對相距10米遠的「戀愛占卜石」，相傳如能閉著眼睛從這邊的石頭走到對面的石頭前，兩個人的戀愛便會如願以償。如走偏了，很可能要出現一些波折。 地主神社內還有「幸福鑼」，敲響「幸福鑼」，其響可達愛神之處，以求愛神恩賜良緣。總之，神社內的一切無不牽動為戀愛所煩惱的花季少女之心。
逛完之後，靠近大門的地方，就看到有個類似紅豆餅的店家
[清水燒]還滿可愛的，大小大約是50元硬幣那ㄇ大，3個500円；有趣的事情來了，因為我們拿出仟元大鈔要給老闆找，結果老闆沒有錢可以找，我跟惠如就開始掏身上的口袋，看能不能湊出500円給老闆，老闆看我們這麼用心的找錢，又多丟了三個到我們袋子裡，哈哈!!賺到… ….老闆，真是太感謝你啦~~~~ Day1 (Oct 31,08’ 天氣晴): 桃園中正機場 -> 日本關西機場 ->東山IVY-> 清水寺 ->京都驛地下小吃街Lucky, 天氣晴，一早出搭日航JL652往關西機場飛去啦。機上填寫入境申請表(日本入境申請表有兩張(ps.記的一定要兩張都填)，下飛機後搭接駁電車抵達入境航廈，排隊出關後，搭手扶梯上二樓，出門口後沿著指標到JR售票機旁，有著綠色扛棒的JR公司, 換JR West Rail Pass。換完JR Pass記的蓋紀念章。
JR West Rail Pass，要從「白色」出口（有人員看守的出入口）翻有日期的內頁給他看，即可入站，搭手扶梯下樓到第4月台,搭關西特急はるか自由席，75分鐘後，抵達京都駅。
話說在往東山IVY的路上就發生了第一件有趣的事情，雖然網路上查到要去A3搭206，但是為了保險起見，我就用我的破日文問了排我前面的婆婆，請問這是要去東山IVY的車嗎? 結果就看她很緊張的跟我說xxxx……恩…有聽沒有懂，隱約中只知道我們要坐一個小時的車。心中冒出三條線，網路上不是說IVY很近嗎? 管他的，既來之則安之吧! 就在這個時候，一位阿伯出聲了，妳們要去哪? 我就把我們地圖給他看，結果因為我印的很小張，阿伯的老發眼看不清楚；呼，結果前座的小姐馬上跳出來說，我來幫你看，結果他們兩個人就熱烈的討論了起來，呵呵..這個時候我們兩個人已經成為整車的焦點了。全車都知道我們兩個觀光客坐錯方向了。就看那位小姐把我們兩個人帶到公車司機後面的看板上，比手畫腳的跟我們說，我們剛剛應該去D2坐，因為我們從A3上車，現在公車是走反方向，所以，我們要坐一個小時。原來如此，但故事到此還沒有結束呢? 因為阿伯跟年輕的小姐又熱烈的討論了起來，聽起來好像是要教我們換車，但是他們對我們換車後是要到對面搭車還是原地搭車有不同的意見，呵呵，為什麼我會知道呢?因為此時，公車司機終於看不下去，做出了final call 原地搭xxxxx 呵呵~~~~ 更好的是，阿伯怕我們搭錯車，叫我們兩個follow 他，陪我們等車，公車來的時候，還跳上車去跟公車司機說，等一下到站的時候幫忙叫我們兩個下車，還把我們從台灣來要在京都待上六天都跟司機先生說。還好阿伯有跟公車司機說阿，因為到站的時候，我們兩個還坐在位置上沒有動，還好還好我聽的懂”客人”的日文.呵呵…好兆頭~~~京都真是個人情味濃厚的地方阿!!!!! 京都歷史京都歷史: 於西元794年訂為日本首都後，到1869年遷都東京為止，一千多年之間，京都一直都是日本首都，因此享有千年古都之名。古稱”平安京”是仿中國隋唐時代的首都格局設計出來的城市，四周被山所圍，東臨鴨川，西有桂川逶迤向南流過，南有日本歷史上第一座首都-奈良，北臨日本第一大湖-琵琶湖，內部仿長安設計成長方形。
京都的歷史可以分成：平安時代(764~1185)、鐮倉時代(1192~1333)、室町時代(1334~1573)、安土桃山時代(1582~1600)與江戶時代(1603~1867)共五個時期。平安時代是京都的全盛時期。 現在的千本路既相當於當時的朱雀大路，京城正北是船岡山。隨著平安律令逐漸式微，京都變成以鴨川和大內里御所為中心的都市，在經濟上有所發展。鎌倉時代政權因為移到了鎌倉，相對的政治城市的色彩減弱，而逐漸變為經濟城市。室町時代因為室町幕府位於京都，其作為政治都市的一面又有復活，為了經濟發展，養成了由被成為是「町眾」的有力市民的自治的傳統。
作為日本的戰國時代的開端的應仁之亂，使得城市幾乎被燒盡。此後被捲入戰亂中，一時衰弱下來。這時候的京都，分為上京和下京。在這之後，在織田信長和豐臣秀吉的保護以及「町眾」的支持下，又逐漸復興。特別是豐臣秀吉對都城進行了大規模的改造，對散落在各處的寺院進行建設，建立京都現代都市景觀基礎，現在在京都的都市構造中還能看到當時的痕跡。繼豐臣秀吉掌權的德川家康於1601年開始建築二條城。
17世紀政治中心轉移到江戶（今東京），京都人口超過50萬，成為了繼江戶、大阪之後的日本第三大經濟都市。明治維新以後設立京都府，將以前的京都分為「上京區」和「下京區」。1889年，上京區和下京區合併為京都府管轄下的京都市。 |
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